Carfree მსოფლიო დღე 22 სექტემბერს ტარდება მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში. ის ტარდება დევიზით "ქალაქი, როგორც სივრცე ადამიანისთვის, სიცოცხლის სივრცე". ამ დღეს ავტომობილებსა და მოტოციკლისტებს სთხოვეს შეწყვიტონ მანქანების გამოყენება.
პირველად "დღე მანქანის გარეშე" ჩატარდა 1998 წელს საფრანგეთში, 2001 წელს კი ღონისძიების ოფიციალური მონაწილე გახდა მსოფლიოს 35 ქვეყნის ათასზე მეტი ქალაქი (იაპონია, ბრაზილია, კანადა და ა.შ.). 2002 წლიდან ევროკომისია ატარებს ევროპული მობილობის კვირეულს (16-22 სექტემბერი), რომელიც ემთხვევა უმანქანოს დღეს.
ამ კვირის განმავლობაში ორგანიზატორები ატარებენ აქციებს, რომლებიც მიზნად ისახავს ხალხს შეახსენონ მანქანების მავნე ზემოქმედება გარემოზე. 22 სექტემბერს პარიზში, დამკვიდრებული ტრადიციის თანახმად, ქალაქის ცენტრალური ქუჩები გადაკეტილია. ამ დღეს მათზე მხოლოდ ელექტრომობილებისა და ტაქსების გადაადგილების უფლება აქვთ. ყველას შეუძლია უფასოდ მიიღოს ველოსიპედი პირადობის დამადასტურებელი დოკუმენტების უსაფრთხოების სპეციალურ პუნქტებში. უცხოეთის ბევრ ქალაქში 22 სექტემბერს საზოგადოებრივი ტრანსპორტი უფასოა.
ამჟამად, 10000 მილიონზე მეტი ადამიანი მონაწილეობს მსოფლიოს 1500 ქალაქში "უმანქანო დღის" კამპანიაში. სამწუხაროდ, რუსეთის ქალაქების აბსოლუტური უმრავლესობის ხელისუფლება ყურადღებას არ აქცევს ამ მოვლენას. 2005 წელს ღონისძიებაში მხოლოდ ბელგოროდმა მიიღო მონაწილეობა, 2006 წელს მას შეუერთდა ნიჟნი ნოვგოროდი, ხოლო 2008 წელს დაიწყო აქციების ჩატარება მოსკოვშიც. 2010 წელს რუსეთის ბუნების ბუნების მსოფლიო ფონდი, პეტერბურგის, ტვერის და სხვა ქალაქების ადგილობრივი ხელისუფლება შეუერთდნენ ავტომობილების დღესასწაულის ღონისძიებების ორგანიზებას.
მოსკოვში მოსახლეობას სთხოვეს უარი თქვან პირადი მანქანებით მგზავრობაზე და ისარგებლონ დედაქალაქის ტრანსპორტის მომსახურებით. დღის განმავლობაში ავტომობილის გარეშე ბილეთების ღირებულება ნახევრად შემცირდა. აქციის ორგანიზატორებმა ასევე ურჩიეს მძღოლებმა შეცვალონ თავიანთი მანქანის ძრავები, რაც 10% -ით ამცირებს მავნე გამონაბოლქვს ატმოსფეროში, გამორთავს ძრავებს გაჩერებებზე და ნაკლებად გამოიყენებს პერსონალურ მანქანებს.
მსოფლიოს ქალაქებში, რომლებიც შეშფოთებულნი არიან გარემოს მდგომარეობით (ამსტერდამი, კოპენჰაგენი, სტოკჰოლმი, ოსლო და ა.შ.), ადგილობრივი ხელისუფლება არა მხოლოდ აქტიურად მონაწილეობს დღის ტრანსპორტის ორგანიზებაში, საცალფეხო ზონების მოწყობასა და ველოსიპედის მშენებლობაში. ბილიკები.
